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Entscheidungen der II. Landschaftsschutzkommission
LPA - Grünes Licht hat die Zweite Landeskommission für Landschaftsschutz bei ihrer Sitzung am Dienstag dieser Woche in Bozen für einen Straßensicherung in St. Pankraz und für Änderungen an der „Unterstell“-Bahn in Naturns gegeben.
An der „Unterstell“-Bahn von Naturns zu den Unterstell-Höfen auf 1300 Meter Meereshöhe werden Verbesserungsarbeiten vorgenommen. Zur Überdachung der Bergstation hatte die II. Landschaftsschutzkommission bereits vor einiger Zeit ein positives Gutachten abgegeben. Nun haben die Bahnbetreiber ein Projekt vorgelegt, dass größere Gondeln und neue Stützen vorsieht. Die Gondeln sollen nun 25 statt wie bisher 15 Personen in die Nähe des Meraner Höhenweg auf den Naturnser Sonnenberg transportieren. Anstelle der Gitterstützen sollen nun Masten, die Bahn tragen. Bei den Masten wird man mit einem weniger auskommen, als bei den Stützen. „Die Kommission hat das Projekt positiv begutachtet, da es keinen größeren Eingriff in die Landschaft darstellt“, erklärt der Kommissionsvorsitzende Albert Torggler. Die Bahn sei vor allem für Wanderfreunde und für Urlaubsgäste eine wichtige Einrichtung, so Torggler.In St. Pankraz kann das Bonifizkonsortium „Wieser Bachl“ laut Gutachten der Landschaftsschutzkommission mehrere Hofzufahrten sicheren und asphaltieren. „Es geht vor allem darum, die Straßen mit Leitschienen auszustatten, um einen sicheren Schülertransport zu gewähren - die Kommission hat dieser Sicherheitsmaßnahme zugestimmt“, sagt Torggler.
Ob die Burg Reifenstein in Freienfeld eine Zufahrt bekommt, darüber wird die zweite Landeskommission für Landschaftsschutz nach einem Loaklaugenschein in zwei Wochen entscheiden. Die Burg Reifenstein, eine der besterhaltenen und auch kunsthistorisch wertvollsten Burgen Südtirols, liegt auf einem inselähnlichen Bergrücken beim Sterzinger Moos.
SAN
