Das Projekt BrennerLEC verfolgt das Ziel, einen emissionsarmen Korridor (LEC – Lower Emissions Corridor) entlang der Brennerautobahn zur Verringerung der Luft- und Lärmbelastung sowie zum Schutz des Klimas zu schaffen. Diese Ziele werden durch die Einführung und Überprüfung einer Reihe von Maßnahmen verfolgt.

Mit dem Projekt wurde im September 2016 begonnen. Mit April 2017 haben die Tests für die dynamische Reduzierung der Geschwindigkeit begonnen. Im Autobahnabschnitt Neumarkt – San Michele wurden die Auswirkungen der Geschwindigkeitsbegrenzung für Umweltzwecke getestet. Im Februar 2020 wurden die Ergebnisse der zweiten Testphase veröffentlicht. Die Ergebnisse bestätigen die positiven Auswirkungen der Anwendung der dynamischen Geschwindigkeitsbegrenzung, die bereits in Phase 1 des Projekts hervorgerufen wurden.